Помогите выбрать машину

2 года эксплутировался, ни разу не подвел меня. ни скрипа в салоне, в мороз заводится хорошо, кондёр тоже норм холодит.
Покупал до кризиса за 480к, продал на дняз за 500к. Получилось что поездил два года и ещё поимел 15к точно) Ну ТО отбил

 

Опель со 140л.с едет также как Kia ceed сo 130

 

kia rio

 

Бывает надо грузануть легким но объемным грузом.
То я 2 бака камазовскик вез 1,5 тыс. км, такое в хетчбек не в лезет.
То кардан зиловский запихивал, он был от панели и аш до жопы
То вез 10 000 мешков пустых(800 кг выходило) по полям, там было заполненно ими всё пространство
Ну и всякое такое. Поэтому хетч и седан не расмматриваю.
Спасиб кстати за объяснение

 

разве универсалы у них в новых кузовах есть?

 

аа. ну тогда для опеля это будет жестковато...
стоп, а про ниву шивку не удмал? опустил задние сиденья и тоже хороший объем. оффигенная же машина

 

Спойлер

неплохая

 

та там объем 320л. а надо в районе 500+ ещё сиденья больше будет

 

знаешь было бы у тебя еще тысяч 500
я не задумываясь предложил бы: opel insignia sports tourer

А если бы до кризиса ты покупал, то вольхо посоветовал бы универсал. брат тогда ухватил его за 1.1к в хороешй комплектации и стоит сейчас он 2.2
Клиренс ахиревший, подвеска шикараня. только звучит, ка ктрактор. но это н еважно

 

это да, рио нравится
но подвеска не долго будет жить)
Хотя хер знает. про кию вообще думать стал,к огда подруга рио брала

 

Ну да все норм машины начинаются от 1кк. Если нету у тебя 1 млн, значит покупай поддержаную. А я хочу новую но дешевую)

 

это тоже верно. ну тогда думай про опель. Или хз
Вообще советую поискать шивку круз ибо лучший вариант, хоть и внутри порой не очень хорошие материалы, но все же.
и с подвеской в случае чего н есложно

 

ребята самые бодрые тазы это бмв!за эти деньги купил бу 5-ку кузов е60 в универсале и горе бы не знал