Машина за 2.5кк

там машину на 10 лет надо брать
а не до первого столба)0))0

 

За 2.5 мульта амг однозначно. Но сам скоро буду брать ауди а5 на 220 лошадок. Те кто напишут мол ха дурачок надо брать слайн, удачки вам с налогом в 50к ыы. Раздуть турбинку и получить под 300 сил изи. Крч если для комфорта то фольцваген самый топ как по мне, тк тот же немец, но можно глянуть и лексусы надежный как нокия

 

вооо заебись все правильно, а пазик я назову "ЛУНА 2000"

 

В пазик хорошо вмещаются протестующие, проверена годами. но такой подход тоже крут)

 

ты спрашиваешь у людей которые себе эти машины никогда позволить не смогут, что они тебе могут ответить? откроют интернет и почекают машины за эту стоимость? загугли машины до 2.5кк и найдешь и адекватные отзывы и более конструктивную инфу, а не тупо список машин за эту цену, лол

 

Тут по сути все просто.
Школьникам нравится что-то чтоб дрифтило аля жедеэм, ну так-то и мне тоже нравится, но они не понимают что иметь такую машину мало чего стоит бензин 98-й, так еще и чинить нужно после частых наваливаний бочком. В идеале конечно какой нибудь марк,лавр, а самым лучшим вариантом сильвия(дорохо).
Более по серьезней молодому человеку либо BNW, либо Mercedes. Я лично топлю за меркедес с180/е200.

 

Бро, если нормально ездить, ничего не будет.

 

У мя такой, и выебнутся и прокатнутся так скозатб.

 

ну с 700hp ты по факту не проездишь 10лет, ресурс уже убит максимально, мотору в любой момент p$zda. ну если конечно тебе збс постоянные вложения -то проблем нет

я тебе просто иначе объясню. если мотор в стоке 300лс - у него ресурс как заявляет производитель например 250,000км.
Как только ты ставишь турбину/компрессор и мощность если по итогу уже хотя бы 500лс, у тебя ресурс уже упадет возможно до 50,000км.
Не просто же так в формуле 1 моторы объемом 1.6 литра с мощностью 800лс+ живут не более 4-5к км.

 

ИМХО 10 лет это не про немцев,тем более в премиум сегменте.Тут скорее на японцев надо смотреть.

 

Не ну автор же не сказал 10 лет ездить и ничего не чинить, понятное дело что вечных двигателей не бывает, что-то да отъебнёт